Ukończenie odpowiedniej uczelni gwarantuje wysoki poziom edukacji. Upoważnia także do zniżek przy zakupie OC i AC.

Absolwenci wybranych szkół wyższych mogą liczyć na dodatkową 15% zniżkę promocyjną w ofercie Ergo Hestia. Dotyczy to ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody związane z ruchem tych pojazdów oraz AC (autocasco) od utraty, zniszczenia lub uszkodzenia.

- Żeby skorzystać ze zniżki należy być absolwentem jednej z kilkunastu wybranych uczelni, czyli trzeba obronić pracę dyplomową na studiach dziennych – tłumaczy Mariusz Korzeniewski z Biura Ubezpieczeń Indywidualnych Ergo Hestia.

Pozostałe warunki dotyczą m.in. wieku klienta (maksymalnie 29 lat włącznie wiek liczony jest od daty urodzin), historii  (bezszkodowy kierowca) oraz statusu (właściciel lub współwłaściciel samochodu). Zniżka ma zastosowanie przy każdorazowym zawarciu umowy ubezpieczeniu OC i/lub AC na kolejny 12- miesięczny okres aż do dnia skończenia przez klienta 29 roku życia.

Informacje dodatkowe:

Lista wybranych wyższych uczelni

Starania o pełne odszkodowanie polisy OC sprawcy wypadku zaczynamy od zgłoszenia szkody ubezpieczycielowi. Ubezpieczyciele nie wypłacają odszkodowania dobrowolnie, poszkodowany musi tego od nich zażądać. Roszczenia na osobie przedawniają sie po 3 latach, licząc od dnia kiedy poszkodowany dowiedział się kto szkodę wyrządził. W przypadku umorzenia postępowania karnego w sprawie wypadku z powodu niewykrycia sprawcy, odszkodowanie wypłaca Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, do którego należy się zgłosić w ciągu trzech lat od uprawomocnienia się postanowienia prokuratury. Jeśli sprawca wypadku został skazany wyrokiem karnym to termin przedawnienia nie może upłynąć wcześniej niż 20 lat od wypadku, nawet jeśli szkoda i sprawca były wcześniej znane.
O odszkodowanie można wystąpić nawet jeśli nie ma już żadnych dolegliwości związanych z wypadkiem. Nie przeszkadza temu także otrzymanie od własnego ubezpieczyciela pieniędzy z ubezpieczenia.

Odszkodowanie przysługuje także pasażerowi samochodu albo motocykla sprawcy wypadku. Niewielu poszkodowanych o tym wie, a wiele osób boi się występować przeciwko koledze czy rodzinie będącej sprawcą wypadku. Odszkodowanie wypłacone będzie z OC sprawcy, a czy o nie wystąpisz, czy nie, jego składka OC i tak zostanie podniesiona.

Decyzja o wysokości świadczenia może zostać ustalona na podstawie:
- decyzji zakładu ubezpieczeń,
- ugody,
- orzeczenia sądu.

Zakład ubezpieczeń może zaproponować podpisanie ugody licząc, że skusi nas szybka wypłata gotówki. Należy przy tym pamiętać, że zawarcie ugody oznacza zrzeczenie się dalszych roszczeń związanych z wypadkiem.
W większosci spraw wypłata odszkodowania następuje decyzją ubezpieczyciela, po przeprowadzeniu postępowania likwidacyjnego. W trakcie tego postępowania zakład ubezpieczeń powinien zgromadzić całą potrzebną dokumentację, na podstawie której ustali przebieg zdarzenia drogowego i jego konsekwencje. W praktyce to poszkodowany przedstawia im tę dokumentację. Wysokość odszkodowania jest wprost proporcjonalna do rozmiaru doznanych obrażeń, wiec ich wykazanie leży w interesie poszkodowanego. Omawiane odszkodowanie jest zadośćuczynieniem za doświadczone krzywdy. Wysokość tego odszkodowania zależna jest nie tylko rodzaju obrażeń fizycznych, ale także od ujemnych przeżyć psychicznych. Dlatego wszystkie okoliczności, które wpływają na doznaną krzywdę należy spisać w postaci odrębnego oświadczenia i przedstawić ubezpieczycielowi.

Cena zdrowia.

Ubezpieczyciel sprawcy powinien pokryć wszelkie koszty związane z obrażeniami ciała i rozstrojem zdrowia: m.in. pobyt w szpitalu, zakup lekarstw, koszty wizyt u lekarza i dojazdów na nie, zakupu sprzętu rehabilitacyjnego, koszty opieki itd. Wszystko to powinniśmy potwierdzić odpowiednimi dokumentami. Ponadto zakład ubezpieczeń powinien zrekompensować obniżenie dochodów na zwolnieniu chorobowym wyrównując różnicę do poziomu zarobków sprzed wypadku. W wypadkach ze skutkiem śmiertelnym członkowie najbliższej rodziny zmarłego mogą domagać się odszkodowania, jeżeli wykażą, że ich sytuacja finansowa uległa znacznemu pogorszeniu. Konieczne jest wtedy wykazanie pogorszenie warunków bytowych, a te obejmują nie tylko wysokość budżetu domowego, ale także świadczenia trudne do przeliczenia na pieniądze, np.: opieka nad dziećmi lub prowadzenie gospodarstwa domowego. W takim wypadku należy skrupulatnie zebrać dowody potwierdzające wszelkie istotne okoliczności i przedstawić je ubezpieczycielowi. Warto dodać, że powinien on zwrócić koszty pochówku temu, kto je poniósł, a osoby, które utrzymywał zmarły mogą domagać się renty.

Występując o zadośćuczynienie warto pamiętać o skrupulatnym zbieraniu całej dokumentacji z postępowania karnego i leczenia.

Wypłacane kwoty odszkodowania wahają się od kilkuset złotych do kilku tysięcy, za każdy procent uszczerbku na zdrowiu. Co przypadku poważnych urazów, które skutkują trwałą niepełnosprawnością, daje kwoty sięgające nawet setek tysięcy złotych.

Zmagania z ubezpieczycielem.

Ubezpieczyciel ma na wypłatę odszkodowania 30 dni od zgłoszenia szkody, a w sprawach bardziej skomplikowanych aż 90 dni. Jeśli przeciwko sprawcy wypadku toczy się jeszcze postępowanie karne, towarzystwa ubezpieczeniowe próbują na tej podstawie przeciągać wypłatę odszkodowania nawet, jeżeli wina sprawcy jest oczywista. Zdarza się też, że ubezpieczyciele wstrzymują wypłatę odszkodowania do zakończenia leczenia przez poszkodowanego, a to może trwać bardzo długo.
Ostatnią możliwością otrzymania odszkodowania jest wejście na drogę sądową. Zaletą takiego rozwiązania jest to, że o wysokości odszkodowania rozstrzyga niezawisły sąd, a nie ubezpieczyciel, który z natury rzeczy chce płacić jak najmniej. Natomiast do wad takiego rozwiązania należą: koszty postępowania sądowego i czas trwania.

Zagraniczny sprawca.

Jeżeli przytrafił Ci się wypadek na terenie Polski, w którym winnym był kierowca będący obcokrajowcem, stosuje się w takim przypadku przepisy prawa polskiego. Ponieważ odpowiedzialność za obcokrajowca zazwyczaj ponosi zagraniczne towarzystwo ubezpieczeniowe, odszkodowanie należy dochodzić od tej właśnie firmy w ktorej wykupił on polisę OC lub “zieloną kartę”. Wszystkie ubezpieczalnie zagraniczne mają w Polsce swojego przedstawiciela tj. firmę, która w ich zastępstwie dokonuje likwidacji szkody. Takimi przedstawicielami są zarówno polskie zakłady ubezpieczeń, jak i inne polskie firmy. Niestety trudno jest ustalić do jakiej firmy należy reprezentowanie danej ubezpieczalni zagranicznej. Gdy jednak ustali się te okoliczności, dalsza likwidacja szkody jest podobna jak szkody z OC kierowcy. Trwa jednak znacznie dłużej i trudniej uzyskać należne odszkodowanie.

Odwołanie w przypadku odmowy wypłaty.

Można się odwołać do jednostki nadrzędnej danego oddziału zakładu, z dokładnym opisaniem zaistniałej sytuacji. Ważną rzeczą jest na jakiej podstawie ZU odmówił wypłaty odszkodowania, którą należy w odwołaniu opisać. Jeśli odwołanie nie pomoże to pozostaje zwrócenie się do sądu.

–
MotoFinanse.PL - kredyty i ubezpieczenia samochodowe

Od października zaczną obowiązywać wyższe stawki mandatów za niektóre wykroczenia.

Między innymi: 500 zł będzie kosztował przejazd na czerwonym świetle lub parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych, 100 zł będzie karą za jazdę w dzień bez włączonych świateł oraz za przejście przez jezdnię w niedozwolonym miejscu.
Korekty, które wejdą w życie za dwa miesiące, nie dotyczą przekraczania prędkości.

Przejeżdżanie skrzyżowań na czerwonym świetle, to ostatnio prawdziwa plaga, a przede wszystkim przyczyna wielu groźnych wypadków - twierdzi Mariusz Wasiak z Komendy Głównej Policji.

Najbardziej ze zmian cieszą się niepełnosprawni.
Dziś zaparkowanie w centrum miasta to dla nich ogromny problem. Zwykły parking odpada: żeby wyjąć z auta wózek, potrzeba sporo miejsca.
Do policji często napływały skargi od niepełnosprawnych na to, że na przeznaczonych dla nich miejscach parkingowych parkują zdrowi kierowcy.
Stuzłotowy mandat nie odstraszał, więc podniesiono jego wysokość pięciokrotnie.
Marcin Mikulski reprezentujący “Aktywne Życie”, popiera zaostrzenie kary.
Twierdzi, że potrzebne są poważniejsze zmiany. “Wysokie mandaty odstraszą kierowców w centrach miast, ale na parkingach przy hipermarketach i kinach sytuacja nadal będzie dla nas trudna. Tam kodeks drogowy nie obowiązuje”.

Jak widać, większość mieszkańców dużych miast takich jak Warszawa powinna podszkolić się nie tylko z zakresu przepisów ruchu drogowego, ale przede wszystkim nauczyć się prawidłowo jeździć. Dlatego, polecam kurs prawo jazdy w Warszawie, w Szkole jazdy OSK Yeti.
Kurs w tej szkole, to nauka jazdy w Warszawie na najwyższym poziomie.

Warto jeszcze zaznaczyć, że po podniesieniu kar finansowych, Policja zajmie się zmianami w punktach karnych.
“Chcemy między innymi zaostrzyć kary za rozmowy przez telefon podczas jazdy.” - twierdzi Wasiak.

Z drugiej strony Posłowie pracują nad projektem systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym. Zakłada on stworzenie centrum działającego w ramach Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Według wstępnych planów urzędnicy zajmą się tylko sprawami związanymi z przekroczeniem dozwolonej prędkości. Nie będą ich interesowały wykroczenia takie jak jazda bez zapiętych pasów, włączonych świateł czy korzystanie przez kierowcę z telefonu komórkowego trzymanego w ręce.

Kara za przekroczenie prędkości zarejestrowane przez fotoradar przestanie mieć formę mandatu. Będzie karą administracyjną, w związku z czym nie będą jej towarzyszyć punkty karne. Te mogą przyznawać tylko policjanci na podstawie przepisów kodeksu wykroczeń.

–
Andrzej Wolczynski

mBank przedłużył promocję, w której Klienci kupujący ubezpieczenie samochodowe otrzymują 20% zniżki na ubezpieczenie Go!Direct.

Każdy, kto wybierze ubezpieczenie samochodu (OC, AC, OC+AC) w mBanku do 31 sierpnia br., otrzyma kod zniżkowy uprawniający do 20% zniżki na ubezpieczenie mieszkań i domów Go!Direct.

Wyróżnikiem oferty Go!Direct jest:

* wysoka suma ubezpieczenia na wyposażenie 150 tys. PLN, gwarantująca wypłatę odszkodowania niezależnie od wzrostu jego wartości,
* możliwość ubezpieczenia nawet z 90 - dniowym wyprzedzeniem,
* możliwość rozszerzenia zakresu ubezpieczenia o OC Ubezpieczającego i osób bliskich, za szkody powstałe wskutek wykonywania przez nich czynności życia prywatnego oraz ubezpieczenia dodatkowe: NNW, NNW rodzinne, pobyt w szpitalu.

Ubezpieczenie umożliwia także wybór wariantu ubezpieczenia obejmującego ubezpieczenie środków pieniężnych czy roweru. Polisa wysyłana jest do Klienta w ciągu doby od zakupu ubezpieczenia.

Oferta promocyjna z 20 % zniżką dotyczy również ubezpieczeń nabywanych w ramach przedłużenia polisy. Kod zniżkowy wysyłany jest e-mailem wraz z polisami samochodowymi. Można go wykorzystać do 30.09.2008 roku.

Klienci za pośrednictwem mBanku kupili już ponad 134 tys. polis.

Marka Go!Direct powstała w 2006 roku i jest własnością BRE Ubezpieczenia. Oferta jest dostępna jedynie w Supermarkecie Ubezpieczeń Samochodowych oraz Centrum Ubezpieczeń Komunikacyjnych, które umożliwiają porównywanie kilku ofert oraz zakup oraz obsługę polisy on-line. W 2008 roku dla Klientów uruchomiona została również sprzedaż ubezpieczeń przez telefon. Na platformie pod marką Go!Direct dostępne są ubezpieczenia samochodowe, mieszkaniowe i turystyczne.

Klient w mBanku otrzymuje zawsze najlepsze produkty po najniższej cenie. Oprócz standardowych produktów ubezpieczenia komunikacyjnego OC i AC Klienci mają także do wyboru kilkanaście opcji dodatkowych m.in.: assistance w 4 wariantach, NNW, samochód zastępczy, ochrona prawna, pobyt w szpitalu, czy ubezpieczenie życia posiadacza pojazdu. System sprzedaży direct dostępny jest dla Klientów, którzy posiadają konto osobiste w mBanku.

Supermarket Ubezpieczeń Samochodowych to oferta przygotowana przez mBank oraz BRE Ubezpieczenia. Platforma umożliwia porównywanie kilku ofert oraz zakup i obsługę polisy on-line.

Wciąż niewiele osób wie, że ubezpieczyciel sprawcy powinien zrekompensować doznane krzywdy i zwrócić wszystkie koszty związane z leczeniem. W Polsce prawie połowa poszkodowanych nawet nie próbuje dochodzić swoich praw.
Starania o pełne odszkodowanie polisy OC sprawcy wypadku zaczynamy od zgłoszenia szkody ubezpieczycielowi. Ubezpieczyciele nie wypłacają odszkodowania automatycznie, poszkodowany musi tego od nich zażądać. Roszczenia na osobie przedawniają sie po 3 latach, licząc od dnia kiedy poszkodowany dowiedział się kto szkodę wyrządził. W przypadku umorzenia postępowania karnego w sprawie wypadku z powodu niewykrycia sprawcy, odszkodowanie wypłaca Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, do którego należy się zgłosić w ciągu trzech lat od uprawomocnienia się postanowienia prokuratury. Jeśli sprawca wypadku został skazany wyrokiem karnym to termin przedawnienia nie może upłynąć wcześniej niż 20 lat od wypadku, nawet jeśli szkoda i sprawca były wcześniej znane.
O odszkodowanie można wystąpić nawet jeśli nie ma już żadnych dolegliwości związanych z wypadkiem. Nie przeszkadza temu także otrzymanie od własnego ubezpieczyciela pieniędzy z ubezpieczenia NW. Decyzja o wysokości świadczenia może zostać ustalona na podstawie: decyzji zakładu ubezpieczeń, ugody lub orzeczenia sądu.

Zakład ubezpieczeń może zaproponować podpisanie ugody licząc, że skusi nas szybka wypłata gotówki. Należy przy tym pamiętać, że zawarcie ugody zazwyczaj oznacza zrzeczenie się dalszych roszczeń związanych z wypadkiem.
Zazwyczaj jednak wypłata odszkodowania następuje decyzją ubezpieczyciela, po przeprowadzeniu postępowania likwidacyjnego. W trakcie tego postępowania zakład ubezpieczeń powinien zgromadzić całą niezbędną dokumentację, na podstawie której ustali przebieg zdarzenia drogowego i jego wszystkie skutki. W praktyce to sam poszkodowany przedstawia im tę dokumentację. Wysokość odszkodowania jest wprost proporcjonalna do skali doznanych obrażeń, wiec ich wykazanie leży w interesie poszkodowanego. Omawiane odszkodowanie jest zadośćuczynieniem za doświadczone krzywdy. Wysokość tego odszkodowania zależna jest nie tylko rodzaju obrażeń fizycznych, ale także od ujemnych przeżyć psychicznych. Dlatego wszystkie okoliczności, które wpływają na doznaną krzywdę należy spisać w postaci odrębnego oświadczenia i przedstawić ubezpieczycielowi.
Ubezpieczyciel zgodnie z prawem powinien wypłacić odszkodowanie w ciągu 30 dni od zgłoszenia szkody, a w sprawach bardziej skomplikowanych w ciągu 90 dni. Jeśli przeciwko sprawcy wypadku toczy się jeszcze postępowanie karne, towarzystwa ubezpieczeniowe próbują na tej podstawie przeciągać wypłatę odszkodowania nawet, jeżeli wina sprawcy jest oczywista. Zdarza się też, że ubezpieczyciele wstrzymują wypłatę odszkodowania do zakończenia leczenia przez poszkodowanego, a to może trwać bardzo długo.
Ostatnią możliwością otrzymania odszkodowania jest wejście na drogę sądową. Zaletą takiego rozwiązania jest to, że o wysokości odszkodowania rozstrzyga niezawisły sąd, a nie ubezpieczyciel, który z natury rzeczy chce płacić jak najmniej. Natomiast do wad takiego rozwiązania należą: koszty postępowania sądowego i czas trwania.
Cena zdrowia.
Ubezpieczyciel sprawcy powinien pokryć wszelkie koszty związane z obrażeniami ciała i rozstrojem zdrowia: m.in. zakup lekarstw, koszty wizyt u lekarza i dojazdów na nie, zakupu sprzętu rehabilitacyjnego, koszty opieki itd. Ponadto zakład ubezpieczeń powinien zrekompensować nam obniżenie dochodów na zwolnieniu chorobowym wyrównując różnicę do poziomu zarobków sprzed wypadku. W wypadkach ze skutkiem śmiertelnym członkowie najbliższej rodziny zmarłego mogą domagać się odszkodowania, jeżeli wykażą, że na skutek śmierci danej osoby ich sytuacja finansowa uległa znacznemu pogorszeniu. Konieczne jest wtedy wykazanie pogorszenie warunków bytowych, lecz te obejmują nie tylko wysokość budżetu domowego, ale także świadczenia trudne do przełożenia na pieniądze, takie jak opieka nad dziećmi, czy prowadzenie gospodarstwa domowego. W takim wypadku należy skrupulatnie zebrać dowody potwierdzające wszelkie istotne okoliczności i przedstawić je ubezpieczycielowi. Warto dodać, że powinien on zwrócić koszty pochówku temu, kto je poniósł, a osoby, które utrzymywał zmarły mogą domagać się renty.

Występując o zadośćuczynienie warto pamiętać o skrupulatnym zbieraniu całej dokumentacji z postępowania karnego i leczenia. Każdy pobyt w szpitalu, czy wizyta lekarska powinny być potwierdzone odpowiednimi kartami z historii choroby i zaświadczeniami, aby ubezpieczyciel nie mógł kwestionować doznanych urazów i ich skutków.

Wypłacane kwoty odszkodowania wahają się od kilkuset złotych do kilku tysięcy, za każdy procent uszczerbku na zdrowiu. Co przypadku poważnych urazów, które skutkują trwałą niepełnosprawnością, daje kwoty sięgające nawet setek tysięcy złotych.
Zagraniczny sprawca.

Jeżeli przytrafił Ci się wypadek na terenie Polski, w którym winnym był kierowca będący obcokrajowcem, stosuje się w takim przypadku przepisy prawa polskiego. Ponieważ odpowiedzialność za obcokrajowca zazwyczaj ponosi zagraniczne towarzystwo ubezpieczeniowe (w którym wykupił ubezpieczenie OC lub “zieloną kartę”), odszkodowanie należy dochodzić od tej właśnie firmy. Wszystkie ubezpieczalnie zagraniczne mają w Polsce swojego “korespondenta” tj. firmę, która w ich zastępstwie dokonuje likwidacji szkody. Niestety, “korespondentami” tymi są zarówno polskie zakłady ubezpieczeń, jak i inne polskie firmy, a ustalić to, do jakiej firmy polskiej należy reprezentowanie danej ubezpieczalni zagranicznej jest trudne. Gdy jednak ustali się te okoliczności, dalsza likwidacja szkody jest podobna jak szkody z OC kierowcy. Trwa jednak znacznie dłużej i trudniej uzyskać należne odszkodowanie.
Odwołanie w przypadku odmowy wypłaty.

Można się odwołać do jednostki nadrzędnej danego oddziału zakładu, z dokładnym opisaniem zaistniałej sytuacji. Ważną rzeczą jest na jakiej podstawie ZU odmówił wypłaty odszkodowania, którą należy w odwołaniu opisać. Jeśli odwołanie nie pomoże to pozostaje zwrócenie się do sądu.

MotoFinanse.PL - kredyty i ubezpieczenia samochodowe

Z „Gwarancją najniższej ceny” w mBanku Klienci mają pewność, że nie przepłacą za ubezpieczenie samochodu OC+AC.

mBank uruchomił kolejną promocję „Gwarancja najniższej ceny” - jeśli po nabyciu polisy w Supermarkecie Ubezpieczeń Samochodowych Klient otrzyma propozycję zakupu tańszego ubezpieczenia OC i AC, zostanie mu zwrócona różnica ceny. Promocja obejmuje Klientów, którzy kupili w mBanku ubezpieczenia w okresie od 1 do 31 lipca br. (włącznie).

Aby otrzymać zwrot należy w ciągu 14 dni od daty zakupu pakietu OC i AC przedstawić kalkulację składki potwierdzoną przez innego ubezpieczyciela. Ubezpieczenie musi obejmować taki sam zakres ubezpieczenia, a składka musi być wyliczona dla takiej samej wartości samochodu. Nowa kalkulacja nie może zawierać tzw. “zniżek pracowniczych” lub zniżek za zakup innych produktów u tego ubezpieczyciela.

Różnica w cenie zostanie przekazana na rachunek eKONTO uczestnika promocji, a jeśli Klient spłaca raty, to zostanie dokonane przeliczenia wysokości nowych rat.

Klient w mBanku otrzymuje zawsze najlepsze produkty po najniższej cenie. Oprócz standardowych produktów ubezpieczenia komunikacyjnego OC i AC Klienci mają także do wyboru kilkanaście opcji dodatkowych m.in.: assistance w 4 wariantach, NNW, samochód zastępczy, ochrona prawna, pobyt w szpitalu, czy ubezpieczenie życia posiadacza pojazdu.

Supermarket Ubezpieczeń Samochodowych to oferta przygotowana przez mBank oraz BRE Ubezpieczenia. Platforma umożliwia porównywanie kilku ofert oraz zakup i obsługę polisy on-line. Uruchomiona została także sprzedaż polis przez telefon.

Z oferty Supermarketu Ubezpieczeń Samochodowych mogą skorzystać osoby posiadające rachunek eKONTO w mBanku. Poprzez stały wygodny dostęp do usług oraz najkorzystniejszą na rynku cenę, mBank realizuje w Supermarkecie US swoją misję: Maksimum korzyści i wygoda.

Za wdrożony model Supermarketu jego twórcy otrzymali już kilka nagród, m. in. ALICJA 2007 -  nagroda dla najlepszego produktu finansowego miesięcznika Twój Styl,  EUROPRODUKT - w konkursie pod patronatem Ministerstwa Gospodarki oraz „Indywidualność Rynku - Merkury 2007″ w kategorii produkt za wyjątkowy projekt finansowo-ubezpieczeniowy.

Ostatnio otrzymał także tytuł Hit Roku oraz Rekomendację Gazety Bankowej w kategorii Rozwiązanie informatyczne w organizowanym przez ten tygodnik konkursie dla instytucji finansowych.

Prognoza na lato: wraz ze zbliżaniem się wakacyjnego szczytu wyjazdowego, wzrasta liczba interwencji assistance, nadchodzi sprzyjający kierowcom front: Elvia Samochód i wstępna likwidacja szkody.

Wakacyjne miesiące to czas wzmożonych wyjazdów. Jednocześnie jest to okres, kiedy nieszczęśliwe zdarzenia dotykają kierowców szczególnie często. Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że co roku w wakacje na polskich drogach dochodzi do około 9.000 wypadków. Według danych Mondial Assistance, co czwarta interwencja w ramach assistance przypada właśnie w lipcu bądź w sierpniu. W trudnych sytuacjach, zarówno na polskich jak i zagranicznych drogach, szybka i profesjonalna pomoc jest niezastąpiona. O czym należy pamiętać, wyjeżdżając samochodem na urlop? Jak zabezpieczyć się przed zdarzeniem, które może przyćmić wakacyjne wspomnienia? Mondial Assistance: dwa kroki do udanego urlopu.

Krok pierwszy – pomyśl, nim wyjedziesz

Przygotowania do wyjazdu warto rozpocząć na kilka tygodni wcześniej. Przede wszystkim pamiętaj o obowiązkowym badaniu technicznym. Spokój o stan technicznych samochodu w czasie przemierzania wielu kilometrów do miejsca przeznaczenia wart jest nawet dodatkowej wizyty u mechanika.

Nie zapomnij o obowiązkowym wyposażeniu. Jeśli wyjeżdżasz zagranicę, sprawdź obowiązujące tam przepisy. Czy w danym kraju jest obowiązkowa odblaskowa kamizelka – warto wiedzieć to zanim zaskoczy nas kontrola policyjna.

Przed urlopem jest gorąco i to nie tylko na plaży. Przede wszystkim jest to czas, kiedy wiele spraw trzeba załatwić na ostatnią chwilę – znaleźć zastępstwo w pracy, zakończyć projekty, spakować rzeczy, zapewnić opiekę pupilowi. W natłoku zajęć nie zapomnij o dodatkowym ubezpieczeniu samochodu, zwłaszcza, jeśli wykupiłeś wycieczkę zagraniczną z własnym dojazdem. Warto wybrać kompleksowy pakiet assistance,  który zminimalizuje ryzyko, że popsuty samochód zniszczy urlopowe plany. Z polisą assistance Elvia Samochód długa droga nie straszna.

Krok drugi – kłopoty na drodze

Ubezpieczenie assistance Elvia Samochód to rozwiązanie dla kierowców, którzy planują wyjazd zagranicę. W razie awarii lub kolizji mają gwarancję, że otrzymają fachową pomoc:  naprawę na miejscu zdarzenia, holowanie, samochód zastępczy oraz zakwaterowanie dla kierowcy i pasażerów. W razie nieszczęśliwego zdarzenia polisa assistance pokrywa także koszty organizacji transportu do miejsca przeznaczenia – niezależnie od odległości, jaka pozostała do pokonania. Dodatkowo Centrum Operacyjne pomoże w skontaktowaniu się z rodziną i pracodawcą, zapewni pomoc tłumacza oraz dokona zmian w rezerwacji hotelu.

W czasie nieprzyjemnego zdarzenia ratunkiem dla urlopowych planów i wakacyjnego nastroju jest szybka pomoc. Z myślą o tysiącach polskich kierowców Mondial Assistance wprowadził wstępną likwidację szkody. W jej ramach na miejscu zdarzenia weryfikowane są przysługujące świadczenia, wykonywana dokumentacja fotograficzna oraz zbierane oświadczenia ubezpieczonego i dokumenty policyjne. W sytuacji stresowej, jaką jest kolizja, zdarza się, że zapominamy o zebraniu odpowiedniej dokumentacji, dzięki wstępnej likwidacji szkody mamy pewność, że będzie ona kompletna i przeprowadzona w najkrótszym możliwym czasie.

Ubezpiecz się na czas urlopu. Wjedź na stronę www.elvia.pl i wybierz polisę dla siebie. Elvia Travel Insurance Company należy do Mondial Assistance Group, światowego lidera w dziedzinie ubezpieczeń turystycznych i assistance.

Usługi Mondial Assistance dostępne są między innymi dla klientów największych towarzystw ubezpieczeniowych (m.in. Allianz, PZU SA, Commercial Union Direct, Link 4) oraz firm motoryzacyjnych (BMW, Mini, Volvo, Toyota, Lexus, Jaguar, Chrysler, Jeep, SsangYong).

Mondial Assistance

W ostatnim roku do dotychczasowych sprzedawców polis, obsługujących klienta przez telefon i Internet (Link4, MTU i Benefis), dołączyło pięciu kolejnych: Axa, Allianz Direct oraz BRE Ubezpieczenia, następnie Liberty Direct, a potem CU Direct. Pojawienie się na rynku tylu nowych ubezpieczycieli spowodowało, że zaostrzyła się walka pomiędzy nimi. Na samą reklamę firmy te przeznaczyły rekordową sumę - ponad 172 mln zł, z czego 97% to wydatki na promocję w TV (źródło - Rzeczpospolita)… jednak tylko jednemu ubezpieczycielowi, który pojawił się niedawno w Polsce, udało się zdobyć rynek polis komunikacyjnych.

Sukces Liberty Direct

Liberty Direct, amerykański gigant, o którym tu mowa, zaistniał na polskim rynku w połowie 2007 roku, i w ciągu trzech miesięcy wskoczył na drugie miejsce w sektorze direct (zwrot ten dotyczy umów zawieranych przez telefon lub Internet) z zebranymi 17 mln zł (źródło - Puls Biznesu) ze sprzedaży polis. Wynik ten jest o tyle zaskakujący, że ubezpieczyciel do tej pory promował się za pomocą spotów telewizyjnych z udziałem Mariusza Maxa Kolonko - wieloletniego korespondenta TVP ze Stanów Zjednoczonych (teraz producenta programów ”Odkrywanie Ameryki” dla TV 4).
Reklamy przygotowano w formie relacji reporterskich z Bostonu, gdzie znajduje się siedziba Liberty Mutual. W trzech odsłonach przekazują one informacje o pochodzeniu i wielkości firmy, o 95-letnim doświadczeniu ubezpieczyciela, oraz o standardach oferowanych ubezpieczeń. Kontynuacją tych spotów jest nowa kampania Liberty Direct przygotowana na ten rok. Tym razem sytuacja jest odwrócona, bo scenki reklamowe to relacje Maxa Kolonko z Polski, w których odbiorcy przekonywani są o wysokiej jakości usług, szybkości serwisu, sprawnej likwidacji szkód i pewnej wypłaty odszkodowania, jakie oferuje Liberty Direct w naszym kraju.

Dlaczego polisy direct?

Największą zaletą ubezpieczycieli proponujących nam polisy direct są niższe ceny ubezpieczenia. Jest to możliwe dzięki temu, że nie korzystają oni z pośrednictwa agentów ubezpieczeniowych, nie płacą im prowizji, mają więc mniejsze koszty własne, co może przełożyć się na cennik przedstawiany klientowi. Tak funkcjonuje Liberty Direct i pozostałe wspomniane tu firmy sprzedające ubezpieczenia komunikacyjne, ale… ma to również swoje minusy. Ubezpieczyciel bez agenta, bez biura… to ubezpieczyciel bez zaufania, nieuchwytny, nienamierzalny, wirtualny i niewiarygodny. Niestety, takie są pierwsze skojarzenia i takie są obawy jego potencjalnych klientów w Polsce… Przede wszystkim z tym stereotypem musiały walczyć firmy, takie jak Liberty Direct, która – jako jedna z niewielu, a może nawet jedyna - poradziła sobie z problemem. Liberty Direct uczyniło swoją twarzą człowieka znanego i niezwykle charakterystycznego, który – lubiany czy też nie – dodaje swoją osobą realizmu tej marce, osadzając ją jednocześnie w bardzo konkretnym kontekście. To chyba tajemnica sukcesu w tym przypadku…

Triumf kampanii wizerunkowej Liberty Direct
Kazimiera Częstowojna

Zbliżają się wakacje. To doskonały moment na długo oczekiwany wypoczynek. Jednak co kraj to obyczaj i zgodnie z tą zasadą istotne różnice dotyczą także przepisów drogowych, zachowań kierowców i kosztów. Przed zbliżającym się okresem letnich wyjazdów warto zapoznać się z podstawowymi różnicami, jakie istnieją w korzystaniu z europejskich dróg, aby urlop nie skończył się mandatem, a co gorsze, nie skończył się wcześniej niż planowaliśmy.

Niezbędne wyposażenie samochodu

Właściwie we wszystkich krajach europejskich samochód powinien być obowiązkowo wyposażony w pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach, apteczkę pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy oraz gaśnicę. W niektórych krajach, na przykład na Słowacji wprowadzono ostatnio bardzo rygorystyczne przypisy określające obowiązkowe wyposażenie samochodu. Przepisy te określają nawet co musi znaleźć się w samochodowej apteczce. W wielu krajach Europy samochód powinien być wyposażony także w odblaskową kamizelkę ostrzegawczą czy komplet zapasowych żarówek – tak jest m.in. w Austrii, Czechach czy Hiszpanii. Pojawiają się także pojedyncze wymogi, i tak np. we Francji samochód powinien być wyposażony w zabezpieczenie antywłamaniowe, na Litwie w fotelik dla dzieci do lat 3, a na Słowacji także w podnośnik samochodowy, klucz do kół, zapasowe koło czy linki holownicze.

Opłaty drogowe

Poruszając się po drogach Europy trzeba wziąć pod uwagę również opłaty za korzystanie z autostrad i dróg ekspresowych, w których krajach obowiązują winietki opłat drogowych uprawniające do jazdy po autostradach. Opłaty dotyczą większości krajów, poza Krajami Beneluksu (Belgia, Holandia, Luksemburg), Litwą i Łotwą, gdzie opłat drogowych nie pobiera się. W Niemczech płatny jest tylko przejazd tunelem łączącym Lubekę z Travemunde. W Wielkiej Brytanii przejazd większością autostrad jest bezpłatny, zapłacimy za przejazd nowym odcinkiem autostrady M6, który stanowi północną obwodnicę Birmingham - wysokość opłat zależy od kategorii pojazdu i pory dnia. Płatny jest także wjazd do Londynu oraz przejazd niektórymi tunelami i mostami.

Światła mijania

Różnice w użytkowaniu europejskich dróg spotkamy także w pozostałych przepisach. Niemal standardem staje się obowiązkowe używanie świateł mijania przez cały rok. W Polsce obowiązek ten istnieje od 17 kwietnia 2007 roku, kiedy to zaczęła obowiązywać nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym nakładająca na kierowców obowiązek jazdy na światłach mijania przez cały rok i przez całą dobę. W Europie kierowcy muszą używać świateł mijania przez cały rok w kilku krajach – obowiązek ten istnieje m.in. w Norwegii, Szwecji, w Czechach, na Słowacji czy Chorwacji. Na Litwie obowiązek ten dotyczy okresu od 1 listopada do 1 kwietnia.

Niezbędne dokumenty

W zdecydowanej większości krajów europejskich wystarcza posiadanie krajowego dokumentu prawa jazdy, który zachowuje ważność do daty określonej w dokumencie lub przepisami krajowymi. Honorowane jest zarówno krajowe jak i międzynarodowe prawo jazdy. W przypadku podróżowania samochodem pożyczonym, wymagane jest pełnomocnictwo na jego używanie za granicą.

Co kraj to obyczaj

Zwyczaj picia angielskiej herbaty czy popołudniowa sjesta w Hiszpanii czy Włoszech to zwyczaje, które na dobre wpisały się w mentalność tych krajów. Z przepisami ruchu drogowego jest podobnie. Różnice pomiędzy krajami istnieją nie tylko w przepisach drogowych ale i w zachowaniach kierowców, ich stylu jazdy czy nawigacji. Dlatego tez, wyjeżdżając własnym samochodem poza granice Polski czy wypożyczając go w miejscu pobytu, należy, poza przepisami, liczyć się z różnorodnością w stylu jazdy i temperamencie kierowców na europejskich drogach.

Źródło: Biuro prasowe E-financial S.A.